البارجة بسمارك Battleship Bismarck
فكرة بنائها (Concept of Construction)
كانت بسمارك (Bismarck) أقوى وأشهر بارجة (Battleship) ألمانية خلال الحرب العالمية الثانية. جاءت فكرة بنائها في إطار خطة البحرية الألمانية المعروفة باسم Plan Z، والتي هدفت إلى بناء أسطول ضخم لمواجهة البحرية الملكية البريطانية (Royal Navy) والسيطرة على خطوط الملاحة في المحيط الأطلسي.
مدة بنائها (Period of Construction)
بدأ بناؤها عام 1936 في ترسانات Blohm & Voss Shipyard في هامبورغ.
تم تدشينها (Launched) في 14 فبراير 1939.
دخلت الخدمة (Commissioned) في 24 أغسطس 1940.
استغرق البناء حوالي 4 سنوات من التصميم حتى دخولها الخدمة.
المواصفات الفنية (Technical Specifications)
الإزاحة الكاملة (Full Load Displacement): حوالي 50,300 طن.
الطول (Length): حوالي 251 متر (823 قدم).
العرض (Beam): حوالي 36 متر (118 قدم).
السرعة القصوى (Maximum Speed): حوالي 30 عقدة (30 knots).
المحركات (Propulsion):
12 غلاية بخارية (High-pressure Boilers).
توربينات بخارية (Steam Turbines).
قوة دفع تبلغ حوالي 150,000 حصان (150,000 HP).
تسليحها (Armament)
كانت بسمارك Bismarck واحدة من أقوى البوارج في العالم من حيث التسليح:
- المدافع الرئيسية (Main Guns):
8 مدافع عيار 380 ملم (15-inch guns) موزعة على 4 أبراج مزدوجة.
- المدافع الثانوية (Secondary Guns):
12 مدفع عيار 150 ملم (5.9-inch guns).
- المدافع المضادة للطائرات (Anti-Aircraft Guns):
16 مدفع عيار 105 ملم.
16 مدفع عيار 37 ملم.
12 مدفع عيار 20 ملم.
- الدروع (Armor):
درع البدن الرئيسي (Main Belt Armor): حتى 320 ملم.
سطح التدريع (Armored Deck): حتى 120 ملم.
أبراج المدافع (Gun Turrets): حتى 360 ملم.
قوة بدنها (Hull Strength)
صُمم بدن السفينة وفق مبدأ “الحماية الشاملة (All-or-Nothing Armor Scheme)”، حيث تم تعزيز المناطق الحيوية مثل غرف المحركات بدروع سميكة.
كان بدنها مقسماً إلى عدة مقصورات مانعة لتسرب الماء (Watertight Compartments) مما جعلها قادرة على مقاومة أضرار جسيمة قبل الغرق.
غرقها (The Sinking of Bismarck)
في مايو 1941، خرجت بسمارك في أولى عملياتها الحربية بهدف قطع طرق الإمداد البريطانية عبر الأطلسي.
في معركة مضيق الدنمارك (Battle of the Denmark Strait) بتاريخ 24 مايو 1941، أغرقت الطراد البريطاني HMS Hood، مما جعلها هدفاً رئيسياً للبحرية الملكية البريطانية.
لاحقاً، قامت طائرات Swordfish Torpedo Bombers التابعة لحاملة الطائرات البريطانية HMS Ark Royal بإصابة بسمارك بطوربيد شل دفة القيادة (Rudder)، ما جعلها غير قادرة على المناورة.
في صباح 27 مايو 1941، حاصرتها وحدات من الأسطول البريطاني بما في ذلك البوارج HMS King George V وHMS Rodney، حيث أمطرتها بنيران كثيفة.
بعد تعرضها لأضرار جسيمة وحرائق وانفجارات داخلية، أصدر الطاقم أوامر بتفجير الشحنات الداخلية (Scuttling Charges) لتسريع غرقها ومنع وقوعها بيد البريطانيين.
مدة الغرق (Duration of Sinking)
المعركة الأخيرة استمرت قرابة 90 دقيقة من القصف المستمر.
غرقت السفينة بالكامل في حوالي 10 دقائق بعد فتح الطاقم صمامات الإغراق (Scuttling Valves).
من أصل 2,200 فرد على متنها، نجا حوالي 114 فقط، بينما قُتل أكثر من 2,000 بحار.
الخلاصة
كانت بسمارك (Battleship Bismarck) تجسيداً للتفوق الصناعي والبحري الألماني في بداية الحرب العالمية الثانية. وبالرغم من قوتها الهائلة، فإن افتقارها للتغطية الجوية وتركز قوة البحرية البريطانية ضدها أدى إلى سقوطها السريع في أول مهمة كبرى لها. غرقها لم يكن فقط نهاية أكبر بارجة ألمانية، بل أيضاً درساً في التكامل بين القوة البحرية والجوية في الحروب الحديثة.
المصادر والمراجع
- Ludovic Kennedy, Pursuit: The Chase and Sinking of the Bismarck.
- William H. Garzke & Robert O. Dulin, Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II.
- Encyclopedia Britannica – Battleship Bismarck.
- Naval History and Heritage Command – The Sinking of the Bismarck.
- Ballard, Robert D., The Discovery of the Bismarck.
