اتفاقية منع التصادم في البحار (COLREGs)
اتفاقية منع التصادم في البحار (COLREGs)
تعد اتفاقية منع التصادم في البحار (Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea – COLREGs) واحدة من الركائز الأساسية في التشريعات البحرية الحديثة. صدرت هذه الاتفاقية تحت مظلة المنظمة البحرية الدولية (International Maritime Organization – IMO) عام 1972، ودخلت حيز التنفيذ في عام 1977، لتكون المرجع القانوني والعملي الذي ينظم حركة السفن في مختلف بحار ومحيطات العالم.
الغرض الأساسي من هذه الاتفاقية هو وضع قواعد واضحة وموحدة تلتزم بها جميع الدول، بما يضمن انسياب الحركة البحرية ويقلل من الحوادث الناجمة عن سوء التقدير أو التضارب في القوانين المحلية. ومع أن الاتفاقية تبدو تقنية الطابع، إلا أنها في جوهرها تسعى إلى حماية الأرواح، السفن، والبضائع، إضافة إلى الحفاظ على البيئة البحرية من الكوارث الناتجة عن الاصطدامات.
الخلفية التاريخية للاتفاقية
قبل إصدار اتفاقية COLREGs، كانت كل دولة تضع قواعدها الخاصة لتفادي التصادم، وهو ما سبب ارتباكاً كبيراً، خصوصاً عند التقاء السفن في المياه الدولية. ومع ازدياد حجم السفن وسرعتها، تزايدت الحوادث البحرية. لذلك، اجتمعت الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية واتفقوا على صياغة مجموعة موحدة من القواعد لتصبح ملزمة لجميع السفن العاملة في البحار المفتوحة.
هذه الاتفاقية جاءت تطويراً لاتفاقيات سابقة تعود إلى القرن التاسع عشر، لكنها تميزت بالشمولية والتفصيل والدقة في تحديد الواجبات والحقوق.
نطاق التطبيق
تسري اتفاقية منع التصادم في البحار (COLREGs) على جميع السفن، بغض النظر عن حجمها أو نوعها أو علمها، سواء كانت تعمل في المياه الإقليمية أو في أعالي البحار. تشمل هذه السفن التجارية (Commercial Ships)، سفن الركاب (Passenger Ships)، سفن الصيد (Fishing Vessels)، اليخوت (Yachts)، وحتى الوحدات البحرية الصغيرة مثل الزوارق.
أهم محتويات الاتفاقية
- القواعد العامة (General Rules)
تشمل التعاريف والمصطلحات الأساسية، مثل تعريف السفينة (Vessel)، السفينة ذات القدرة على المناورة المحدودة (Restricted in Ability to Manoeuvre Vessel)، والسفينة غير القادرة على المناورة (Not Under Command Vessel). هذه التعاريف ضرورية لتحديد واجبات كل طرف أثناء الالتقاء في البحر.
- مسؤوليات السفن (Responsibilities of Vessels)
توضح الاتفاقية واجبات كل سفينة عند الاقتراب من الأخرى، ومن أبرزها:
السفن الشراعية Sailing Vessels لها أولوية على سفن الدفع الميكانيكي Power-Driven Vessels.
السفن الأصغر حجماً مطالبة بإفساح المجال للسفن الأكبر حجماً أو محدودة القدرة على المناورة.
سفن الصيد (Fishing Vessels) لها أفضلية في بعض الحالات بسبب طبيعة عملها.
- قواعد الملاحة (Steering and Sailing Rules)
وهي قلب الاتفاقية، وتنقسم إلى حالات مختلفة:
الملاحة في البحر المفتوح Open Sea Navigation.
الملاحة في الممرات الضيقة Narrow Channels.
الاجتماع وجهاً لوجه Head-On Situation: يجب أن تنحرف كلتا السفينتين إلى اليمين (Starboard).
التقاطع Crossing Situation: السفينة القادمة من جهة اليمين لها الأولوية.
الملاحقة Overtaking: على السفينة التي تقوم بالمناورة أن تبتعد بأمان عن السفينة المتقدمة.
- الإشارات الضوئية والصوتية (Lights and Sound Signals)
الإضاءة الملاحية Navigation Lights تحدد مواقع السفن وحالتها أثناء الليل أو في ظروف الرؤية الضعيفة.
الإشارات الصوتية Sound Signals مثل استخدام البوق (Whistle) لإعلان تغيير الاتجاه أو التحذير عند ضعف الرؤية.
- القواعد الخاصة بحالات ضعف الرؤية (Conduct of Vessels in Restricted Visibility)
تلزم السفن بخفض سرعتها، تشغيل إشارات ضوئية وصوتية، واتخاذ احتياطات إضافية في الضباب أو العواصف.
- القواعد الخاصة بالسفن الحربية والمنصات البحرية (Warships and Offshore Installations)
على الرغم من أن السفن الحربية (Warships) تتمتع ببعض الاستثناءات، إلا أنها ملزمة بمراعاة قواعد السلامة العامة.
أهمية الاتفاقية
- تعزيز السلامة البحرية Maritime Safety: قللت الاتفاقية من نسب الحوادث بشكل ملحوظ.
- توحيد القوانين Standardization of Laws: جعلت القوانين البحرية موحدة بين جميع الدول.
- تسهيل حركة التجارة Facilitation of Trade: انسيابية الملاحة بين الموانئ عززت التجارة الدولية.
- حماية البيئة Protection of Environment: الحد من الحوادث يعني تقليل خطر انسكاب النفط أو المواد الضارة.
التحديات المعاصرة
رغم النجاح الكبير للاتفاقية، إلا أن هناك تحديات جديدة تواجهها مثل:
السفن الضخمة Mega Ships التي تتطلب قواعد خاصة للمناورة.
الملاحة الذاتية Autonomous Navigation باستخدام الذكاء الاصطناعي.
ازدحام الممرات المائية Congested Waterways نتيجة تزايد التجارة العالمية.
تقوم المنظمة البحرية الدولية بمراجعة الاتفاقية دورياً لتحديثها بما يتناسب مع هذه المستجدات.
الخاتمة
إن اتفاقية منع التصادم في البحار (COLREGs) ليست مجرد نصوص قانونية جامدة، بل هي منظومة عملية لحماية الأرواح والممتلكات في أحد أخطر البيئات الطبيعية، وهي البحر. الالتزام بها يعكس وعي الدول والشركات البحرية بأهمية السلامة والمسؤولية المشتركة. ومع تطور التكنولوجيا البحرية، ستظل الاتفاقية حجر الأساس الذي يبنى عليه أي نظام محدث للملاحة الآمنة.
اتفاقية منع التصادم في البحار (COLREGs)
اتفاقية منع التصادم في البحار (COLREGs)
اتفاقية منع التصادم في البحار (COLREGs)
المصادر
- International Maritime Organization (IMO) – COLREGs Official Text.
- Cockcroft, A. N., & Lameijer, J. N. F. “A Guide to the Collision Avoidance Rules”. Butterworth-Heinemann.
- Craig H. Allen – International Maritime Law.
- IMO Conventions Database – www.imo.org
