انواع التفتيشات البحرية Types of Marine Survey

انواع التفتيشات البحرية Types of Marine Survey

مقدمة

المسوح والتفتيشات البحرية ليست مجرد إجراءات روتينية، بل هي التزام قانوني دولي يهدف إلى ضمان سلامة السفن، حماية البيئة البحرية، وصون حقوق الملاك والناقلين والمستوردين. وقد حددت الاتفاقيات الدولية مثل SOLAS و MARPOL و STCW، وكذلك أنظمة هيئات التصنيف، مدد زمنية محددة لإجراء هذه المسوح وتجديد الشهادات.
وأي تجاوز لفترات السماح يؤدي إلى فقدان صلاحية الشهادات، وبالتالي تعطيل عمل السفينة ومنعها من دخول الموانئ أو تحميل البضائع.

أولاً: التفتيش تحت دولة العلم(Flag Survey)

التعريف

هو التفتيش الذي تقوم به الدولة التي تحمل السفينة علمها، للتأكد من صلاحيتها للإبحار والتزامها بالاتفاقيات الدولية.

المدة القانونية

التفتيش السنوي: مرة كل 12 شهراً.

التفتيش المتوسط (Intermediate): عادة في منتصف دورة الخمس سنوات.

التفتيش المتجدد (Renewal/Periodical Survey): كل 5 سنوات لتجديد الشهادات الأساسية.

فترة السماح: شهر واحد فقط (Grace Period = 1 Month) في أغلب الشهادات مثل شهادة السلامة أو شهادة منع التلوث.

الشهادات التي تصدر

1. شهادة تسجيل السفينة.
2. شهادات السلامة (للركاب/البضائع/المعدات/اللاسلكي).
3. شهادات MARPOL (IOPP, IAPP, Garbage, IEE).
4. شهادة الحد الأدنى للطاقم (Safe Manning).
5. شهادة إدارة السلامة (SMC).
6. وثيقة الامتثال (DOC).

ما يترتب على تجاوز المدة

تعتبر السفينة غير صالحة قانونياً للإبحار.

يمكن لموانئ العالم أن تحتجزها بموجب تفتيش PSC (Port State Control).

فقدان التغطية التأمينية، حيث يشترط التأمين صلاحية الشهادات.

ثانياً: مسوح هيئات التصنيف (Class Survey)

التعريف

هي التفتيشات التي تجريها هيئات التصنيف لضمان الجدارة الفنية للسفن.

المدة القانونية

المسح السنوي: كل 12 شهراً.

المسح المتوسط (Intermediate): عند السنة 2.5 أو 3 من الدورة الخمسية.

المسح الخاص (Special Survey): كل 5 سنوات.

المسح الطارئ: عند الحوادث أو التعديلات.

فترة السماح: عادة 3 أشهر بعد انتهاء المدة الأصلية، لكن بشروط صارمة (Grace Period = 3 Months).

الشهادات التي تصدر

1. شهادة التصنيف (Class Certificate).
2. شهادة الهيكل (Hull).
3. شهادة الآلات (Machinery).
4. شهادات المعدات (Boilers, Pumps, Electrical Systems).
5. تقارير تفتيش دورية.

ما يترتب على تجاوز المدة

إذا انتهت فترة السماح دون إجراء المسح، تفقد السفينة شهادة التصنيف.

السفينة تعتبر “Out of Class” وبالتالي:

لا تحصل على تغطية تأمينية.

لا تقبلها الموانئ أو شركات الشحن.

لا يسمح لها بالإبحار تجارياً.

ثالثا: تفتيش الميناء Port State Control (PSC)

التعريف:
تفتيش الدولة الساحلية أو Port State Control (PSC) هو نظام رقابي تقوم به سلطات الموانئ في الدول الساحلية للتأكد من التزام السفن الأجنبية التي تزور موانئها بالاتفاقيات والمعايير الدولية الخاصة بالسلامة البحرية، حماية البيئة، ومعايير العمل على متن السفن.

الأهداف:

ضمان أن السفن تبحر وفقًا لمعايير السلامة الدولية.

حماية البيئة البحرية من التلوث.

التأكد من توفير ظروف عمل ومعيشة مناسبة للبحارة.

منع السفن غير الصالحة أو “سفن الأعلام المريحة” من العمل.

الأساس القانوني:
يستند PSC إلى عدة اتفاقيات دولية تحت مظلة المنظمة البحرية الدولية IMO مثل:

SOLAS (سلامة الأرواح في البحار).

MARPOL (منع التلوث).

STCW (تدريب وشهادات البحارة).

MLC (اتفاقية العمل البحري).

آلية التفتيش:
يقوم مفتشو PSC بصعود السفينة عند دخولها الميناء والتأكد من:

الشهادات القانونية وصلاحيتها.

حالة معدات السلامة والإطفاء.

إجراءات التشغيل والأمان.

ظروف معيشة الطاقم وسلامة بيئة العمل.

الإجراءات:

إذا وُجدت مخالفات بسيطة: يتم إصدار ملاحظات مع مهلة لتصحيحها.

إذا كانت المخالفات جسيمة: قد يتم احتجاز السفينة Detention حتى يتم إصلاح الخلل.

يعد PSC أداة أساسية لتعزيز السلامة البحرية ومنع التلوث وضمان حقوق البحارة، ويُعتبر خط الدفاع الثاني بعد مسؤولية دولة العلم، مما يسهم في جعل الملاحة الدولية أكثر أمانًا واستدامة.

رابعا: تفتيش البضائع (Cargo Survey)

التعريف

تفتيش خاص بالبضائع أثناء التحميل والتفريغ للتأكد من حالتها وكميتها وسلامة عمليات التثبيت.

المدة القانونية

ليس له دورة زمنية ثابتة مثل السفينة، بل يرتبط بكل عملية شحن أو تفريغ.

يجب أن يتم قبل وأثناء وبعد عملية النقل مباشرة.

لا توجد فترة سماح، لأن أي تأخير يعني فقدان مصداقية الشهادة.

الشهادات التي تصدر

1. شهادة حالة البضاعة (Cargo Condition Certificate).
2. شهادة الكمية (Quantity Certificate).
3. شهادة التثبيت والتحميل (Loading & Securing Certificate).
4. تقارير الخسائر أو التلفيات (Damage Report).
5. شهادة العينات (Sampling Certificate).

ما يترتب على تجاوز المدة

عدم إجراء التفتيش أو تأخيره يعني فقدان حق المالك أو المستورد في إثبات حال البضاعة.

يصعب المطالبة بالتعويض من شركات التأمين أو الناقل.

قد يؤدي إلى نزاعات قانونية طويلة ومكلفة.

خامسا: مسح الغاطس (Draft Survey)

التعريف

هو مسح لتحديد وزن البضائع السائبة المحملة أو المفرغة من السفينة عبر قياس غاطسها قبل وبعد العملية.

المدة القانونية

يتم عند كل عملية تحميل أو تفريغ.

يجب إجراء المسح مباشرة قبل وبعد الشحن/التفريغ.

لا توجد فترة سماح، لأنه يعتمد على لحظة القياس الفعلي.

الشهادات التي تصدر

1. شهادة مسح الغاطس (Draft Survey Certificate).
2. تقرير حساب الإزاحة (Displacement Report).
3. بيان الوزن الصافي للبضائع (Cargo Weight Statement).
4. تقرير المقارنة قبل وبعد (Before & After Draft Report).

ما يترتب على تجاوز المدة

إذا لم يُجرَ المسح في وقته، تصبح النتائج غير دقيقة وغير مقبولة قانونياً.

قد يخسر أحد الأطراف (المُصدّر أو المستورد) حقوقه التجارية.

عدم وجود شهادة غاطس قد يثير نزاعات حول الكميات.

خاتمة

تخضع جميع أنواع المسوح البحرية لمدد قانونية محددة:

Flag Survey: سنوي ومتجدد كل 5 سنوات، سماح شهر واحد.

Class Survey: سنوي وخاص كل 5 سنوات، سماح حتى 3 أشهر.

Cargo Survey: مرتبط بعملية الشحن والتفريغ، بلا فترة سماح.

Draft Survey: يتم قبل وبعد الشحن مباشرة، بلا فترة سماح.

تجاوز هذه الفترات يؤدي إلى:

فقدان صلاحية الشهادات.

فقدان التأمين البحري.

إمكانية احتجاز السفينة.

خسائر تجارية وقانونية جسيمة.

وبذلك فإن الالتزام الزمني بالمسوح البحرية ليس فقط مطلباً قانونياً، بل هو ضمان لاستمرارية العمل البحري بأمان وموثوقية.

انواع التفتيشات البحرية Types of Marine Survey

انواع التفتيشات البحرية Types of Marine Survey

المصادر :

international maritime organization