جهاز نافـتكس NAVTEX
مقدمة
يُعد جهاز نافتكس (NAVTEX – Navigational Telex) أحد أهم الأجهزة المستخدمة على متن السفن ضمن منظومة الاستغاثة والسلامة البحرية العالمية (GMDSS – Global Maritime Distress and Safety System)، حيث يوفّر للسفن استقبالاً أوتوماتيكياً للمعلومات الملاحية (Navigational Warnings) والطقسية (Weather Forecasts) ورسائل السلامة البحرية (Maritime Safety Information). ويأتي اعتماده نتيجة متطلبات المنظمة البحرية الدولية (IMO – International Maritime Organization) ووفق معايير اتفاقية سولاس (SOLAS – Safety of Life at Sea).
متطلبات المنظمة البحرية الدولية IMO Requirements
تُلزم IMO جميع السفن الخاضعة لاتفاقية SOLAS التي تتجاوز حمولتها الإجمالية 300 طن (GT – Gross Tonnage) والمبحرة في الرحلات الدولية بتركيب جهاز NAVTEX كجزء أساسي من منظومة GMDSS.
أهم هذه المتطلبات:
- أن يكون الجهاز قادراً على استقبال الرسائل بشكل أوتوماتيكي على تردد 518 kHz باللغة الإنجليزية.
- أن يتمتع بخاصية انتقاء المحطات (Station Selection) وانتقاء أنواع الرسائل (Message Selection).
- أن يخزن الرسائل ويعرضها على شاشة واضحة مع إمكانية طباعتها.
- أن يعمل بشكل متواصل 24 ساعة دون تدخل بشري.
- أن يكون مطابقاً لمعايير ITU – International Telecommunication Union وIMO الخاصة بأجهزة الاتصالات البحرية.
الخصائص الفنية لجهاز نافـتكس Technical Features of NAVTEX
التردد Frequency: يعمل الجهاز أساساً على التردد 518 kHz للرسائل باللغة الإنجليزية، إضافةً إلى التردد 490 kHz للرسائل باللغات المحلية.
نطاق التغطية Coverage Range: يغطي عادةً من 200 إلى 400 ميل بحري (NM – Nautical Miles) من محطة الإرسال الساحلية.
الذاكرة Memory: يخزن الرسائل الأخيرة (عادةً 200 – 300 رسالة) للرجوع إليها عند الحاجة.
طريقة العرض Display: شاشة رقمية (LCD) مع إمكانية الطباعة أو التوصيل بجهاز كمبيوتر.
الانتقاء Selectivity: يتيح للملاح تحديد الرسائل المهمة وتجاهل غير المرغوب فيها (مثل النشرات المتكررة).
التشغيل التلقائي Automatic Operation: لا يحتاج لتدخل مباشر من الطاقم سوى في ضبط الإعدادات الأولية.
كيفية استقبال وإرسال الرسائل Operation: Receiving and Transmission
الإرسال Transmission:
ترسل محطات ساحلية (Coastal Stations) رسائل NAVTEX باستخدام تقنية الطباعة المباشرة (Direct Printing Telecommunication) على تردد 518 kHz. الرسائل مُشفرة ومُعرفة برموز خاصة (Message Identifier) توضح نوع الرسالة والجهة المرسلة.
الاستقبال Reception:
يقوم جهاز NAVTEX Receiver على السفينة بالتقاط هذه الإشارات، فك ترميزها، ثم عرضها على الشاشة أو طباعتها. يتم ذلك بشكل تلقائي ومستمر على مدار الساعة.
أنواع المعلومات التي يستقبلها جهاز نافـتكس Types of Information Received by NAVTEX
- التحذيرات الملاحية Navigational Warnings – مثل إغلاق مناطق، وجود حطام، تشغيل منصات نفطية، أو مناورات عسكرية.
- النشرات الجوية Weather Forecasts – توقعات الطقس البحري، العواصف، الرياح، الضباب.
- رسائل البحث والإنقاذ Search and Rescue (SAR) Information – تتعلق بعمليات استغاثة أو سفن في خطر.
- معلومات السلامة Safety Messages – تتضمن تعليمات الطوارئ والإخطارات الخاصة بموانئ أو ممرات ملاحية.
- إشعارات الخدمة Service Messages – مثل معلومات عن صيانة المحطات أو تغيير الترددات.
دور نافـتكس في الاستغاثة NAVTEX Role in Distress
يلعب جهاز NAVTEX دوراً محورياً في حالات الاستغاثة البحرية من خلال:
استقبال رسائل الطوارئ (Distress Alerts) التي تبثها المحطات الساحلية للسفن المجاورة لمنطقة الخطر.
إعلام السفن بموقع الحوادث البحرية أو السفن المفقودة للمشاركة في عمليات البحث والإنقاذ (SAR).
ضمان وصول إشعارات الإنذار لجميع السفن في منطقة التغطية دون الحاجة لاتصال مباشر منسق.
وبذلك، يعد NAVTEX أداة أساسية ضمن GMDSS لتقليل المخاطر وحماية الأرواح في البحر.
كيفية الاستفادة من جهاز نافـتكس Practical Use of NAVTEX
الملاح Navigation Officer يعتمد عليه بشكل يومي لمعرفة آخر التحذيرات البحرية.
ربان السفينة Master يستخدمه لتخطيط الرحلة بأمان وتجنب المخاطر.
ضابط السلامة Safety Officer يستفيد منه في متابعة معلومات الطوارئ البحرية.
الجهات الساحلية Coastal Authorities تعتمد عليه لنشر رسائل السلامة البحرية بشكل موحد وفعال.
الخلاصة
إن جهاز نافتكس (NAVTEX) أحد الأعمدة الأساسية في منظومة الاتصالات البحرية الحديثة، إذ يضمن وصول المعلومات الحيوية للسفن بشكل أوتوماتيكي وموثوق، وفق متطلبات IMO ومعايير SOLAS. ومن خلال خصائصه الفنية المتميزة، يساهم في تعزيز سلامة الملاحة البحرية، والحد من الحوادث، ودعم عمليات الاستغاثة والإنقاذ.
المراجع References
- IMO – International Maritime Organization: SOLAS Consolidated Edition
- ITU – International Telecommunication Union: Radio Regulations
- IALA – International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities: NAVTEX Manual
- GMDSS Manual, IMO Publication.
- U.S. Coast Guard – NAVTEX Transmissions and Maritime Safety Information
