رقم IMO ورقم MMSI وحرف النداء Call Sign
أولًا: رقم IMO
ما هو رقم IMO؟
هو اختصار لـ International Maritime Organization Number، ويتكوّن من 7 أرقام (6 أرقام أساسية + رقم تحقق). يُمنح لكل سفينة تجارية أو ناقلة وفق لوائح المنظمة البحرية الدولية، ويُعتبر هوية ثابتة ومستدامة للسفينة مهما تغيّرت اسمها أو علمها أو مالكها.
كيفية حساب رقم التحقق؟
يُحسب عبر خوارزمية تعتمد على ضرب الأرقام الستة الأولى بأوزان (من 7 إلى 2)، ثم جمع النتائج وأخذ الباقي من قسمة المجموع على 10؛ النتيجة هي رقم التحقق (الرقم السابع).
هل يرتبط بميناء التسجيل أو تاريخ البناء؟
لا، رقم IMO مستقل تمامًا عن ميناء التسجيل أو تاريخ البناء أو علم السفينة.
الفوائد:
تتبّع السفن عالميًا في قواعد البيانات البحرية،
تعزيز السلامة ومكافحة الاحتيال والتزوير،
إلزامي للسفن التي تزيد عن 100 GT منذ عام 1996 (اتفاقية SOLAS)،
يبقى ثابتًا طوال عمر السفينة، حتى بعد بيعها أو تحويلها.
إمكانية إعادة استخدامه؟
لا. رقم IMO لا يُعاد تخصيصه حتى بعد خروج السفينة من الخدمة أو تفكيكها.
ثانيًا: رقم MMSI
ما هو MMSI؟
اختصار لــ Maritime Mobile Service Identity، وهو رقم رقمي مكوّن من 9 أرقام يُستخدم في أنظمة الاتصالات الرقمية البحرية مثل DSC وAIS وGMDSS .
بنية MMSI وMID:
الأرقام الثلاثة الأولى تُعرف باسم MID (Maritime Identification Digits) وتُشير إلى الدولة التي تتبع لها السفينة. بقية الأرقام تحدد الهوية داخل تلك الدولة .
هل يرتبط بميناء التسجيل أو تاريخ البناء؟
يرتبط بالسفينة عبر الدولة (العلم) التي تحملها من خلال الـMID، لكنه لا يرتبط بتاريخ البناء أو ميناء التسجيل بالتحديد. في حال تغيير علم السفينة، يتغيّر MMSI (ويُستخدم MID خاص بالدولة الجديدة) .
الفوائد:
تسهيل الاتصالات الساحلية وبين السفن،
إرسال إشارات الاستغاثة التلقائية عبر DSC،
تمكين نظام AIS من تحديد موقع وهوية السفينة،
دعم إجراءات السلامة البحرية والتنسيق (SAR).
هل يُعاد استخدامه؟
نعم. يمكن إعادة استخدام رقم MMSI لسفينة أخرى إذا شُطب الرقم من السجل أو إذا تغيّر العلم. أي أنه مرن أكثر من رقم IMO .
قائمة للدول المطلوبة مع بادئات MMSI (MID)
استنادًا إلى قاعدة بيانات MIDs من ITU/VTexplorer ، إليك القائمة المطلوبة:
الدولة / الإقليم MID (بادئة MMSI)
الولايات المتحدة الأمريكية 338, 366, 367, 368, 369
كندا 316
أستراليا 503
روسيا 273
أوكرانيا 272
كوريا الشمالية 445
كوريا الجنوبية 440 ,441
جزر مارشال 538
بنما 351–357, 370–373
ليبيريا 636, 637
هندوراس 334
بليز 312
إسبانيا 224, 225
فرنسا 226, 227, 228
البرتغال 263
ألمانيا 211, 218
المملكة المتحدة 232, 233, 234, 235
الدنمارك 219, 220
السويد 265, 266
النرويج 259,258,257
اليونان 237, 239, 240, 241
رومانيا 264
تركيا 271
المملكة العربية السعودية 403
السودان 662
الجزائر 605
المغرب 242
تونس 672
موريتانيا 654
الصومال 666
مصر 622
سوريا 468
الامارات العربية المتحدة 470
قطر 466
الكويت 447
البحرين 408
الأردن 438
لبنان 450
ليبيا 624
عمان 461
اليمن 473.475
الهند 419
باكستان 463
الصين (PRC) 412, 413
بنغلاديش 405
سنغافورة 563, 564, 565
هونغ كونغ 477
تايوان (ROC) 416
إيران 422
إسرائيل 428
إيطاليا 247
سانت كيتس ونيفيس 341
أيل أوف مان (Isle of Man) غير مدرج – غالبًا تحت UK (232–235)
جزر كايمن 319
جورجيا (دولة جورجيا) 213
ماليزيا 533
جنوب أفريقيا 601
بعض الدول، مثل UK وفرنسا وبنما، لديها أكثر من MID واحد نظرًا لحجم عدد السفن أو التوزّع الجغرافي.
Isle of Man ليس مدرجًا بشكل منفصل وغالبًا يستخدم MID تابع للمملكة المتحدة.
حروف النداء (Call Sign) للسفينة
تعريف حروف النداء
حروف النداء (Call Sign) هي مجموعة من الأحرف والأرقام تُمنح لكل سفينة بغرض التعريف والاتصال اللاسلكي. وتُستخدم بشكل رئيسي في أنظمة الاتصالات البحرية مثل الراديو VHF, MF/HF، وكذلك في أنظمة GMDSS. تشبه حروف النداء إلى حد كبير “اسم السفينة اللاسلكي” الذي يُستخدم في التواصل مع محطات الساحل أو السفن الأخرى.
الجهة المصدرة
تصدر دولة العلم حروف النداء من خلال السلطة البحرية التابعة لها (عادة ضمن رخصة الراديو Ship Radio License).
هيئات التصنيف (Class Societies) لا تصدر حروف النداء، وإنما تهتم فقط بالتفتيش الفني والتصنيف.
الثبات أو التغيير
حروف النداء ثابتة طوال فترة تسجيل السفينة تحت علم الدولة.
تتغير فقط إذا غيرت السفينة علمها، حيث تمنح الدولة الجديدة حروف نداء خاصة بها.
دلالات حروف النداء
الأحرف الأولى من النداء ترمز إلى دولة العلم، حسب توزيع الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU).
بقية الرموز أو الأرقام تميز السفينة نفسها.
الفرق بينها وبين رموز أخرى
IMO Number: رقم دائم لا يتغير طوال عمر السفينة.
MMSI Number: رقم رقمي (9 خانات) يُستخدم في أجهزة الراديو وAIS، ويتغير بتغير دولة العلم مثل حروف النداء.
Call Sign: يُستخدم عملياً في الاتصالات الصوتية اللاسلكية.
التحديث
يتم تحديث حروف النداء عند تغيير دولة العلم فقط.
يتم توثيقها في رخصة الراديو الصادرة من الدولة الجديدة.
أمثلة على حروف النداء للدول المختلفة
الدولة نطاق حروف النداء (Call Sign Prefix)
المملكة العربية السعودية HZ, 7Z
الإمارات العربية المتحدة A6
مصر SU
السودان ST
الصين B, BT–BY
الولايات المتحدة الأمريكية W, K, N (مثل WAA–WZZ, KAA–KZZ)
كندا CF–CK, CY–CZ, VA–VG
أستراليا VH–VN, AX
جزر المارشال V7
سنغافورة 9V
المملكة المتحدة G, M, 2
فرنسا F, FG–FJ, TK
ألمانيا DA–DR
الدنمارك OU–OZ
السويد SA–SM
قطر A7
البحرين A9
الكويت 9K
بنما H3–HP
ليبيريا A8, D5
مالطا 9H
جزر البهاما C6
الخلاصة
رقم IMO: هو هوية فريدة وثابتة لا تتغير، ولا يعاد استخدامه، ويُمنح للسفينة مدى حياتها.
رقم MMSI: رقم اتصالاتي مؤقت يتم تغييره عند تغيير علم السفينة، يبدأ برمز MID للدولة. يمكن إعادة استخدامه بعد شروط معينة.
حروف النداء (Call Sign) هي معرف أساسي للسفينة يُمنح من دولة العلم، ثابتة ما دامت السفينة تحت نفس العلم، وتتغير فقط عند تغييره. الأحرف الأولى تشير إلى الدولة وفق توزيع الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU). استخدامها أساسي في الاتصالات اللاسلكية وفي عمليات البحث والإنقاذ، بجانب التكامل مع أرقام MMSI وIMO.
رقم IMO ورقم MMSI وحرف النداء Call Sign
رقم IMO ورقم MMSI وحرف النداء Call Sign
رقم IMO ورقم MMSI وحرف النداء Call Sign
المصادر
international maritime organization
قائمة رموز المراقبة (MID) حسب الدولة – ITU / VTexplorer
تفاصيل استخدام MMSI، بنية الرقم، وMID من ITU – ويكيبيديا
MIDs الخاصة بالولايات المتحدة – FCC / U.S. Navigation Center
