علامة بليمسول (Plimsoll Mark)

يُعد خط بليمسول (Plimsoll Line أو Plimsoll Mark) أحد أهم العلامات الدولية المرسومة على بدن السفينة، إذ يمثل أداة أساسية لضمان سلامة السفن والبحّارة وحماية البيئة البحرية. فهو يحدد العمق الآمن الذي يمكن أن تغاطس فيه السفينة دون أن تتعرض لخطر الغرق بسبب الحمولة الزائدة. يُعرف أيضًا باسم Load Line أو International Load Line، وأصبح جزءًا من التشريعات البحرية الدولية المعمول بها منذ القرن التاسع عشر وحتى اليوم.

الخلفية التاريخية

ظهر مفهوم خط بليمسول في القرن التاسع عشر مع ازدهار التجارة البحرية البريطانية، حين كانت الحوادث البحرية بسبب الحمولة الزائدة كثيرة وتتسبب في فقدان الأرواح.

عام 1876، تبنى البرلمان البريطاني قانونًا بحريًا بفضل جهود النائب البريطاني صامويل بليمسول (Samuel Plimsoll)، الذي ناضل من أجل فرض علامة على بدن السفن تحدد الحد الأقصى للحمولة.

سُميت العلامة باسمه تقديرًا لجهوده، وأصبحت تُعرف عالميًا بـ Plimsoll Mark.

أهمية خط بليمسول

السلامة البحرية: يمنع تحميل السفن بما يفوق قدرتها على الطفو.

توزيع الحمولات: يساعد في ضمان التوازن والاستقرار أثناء الإبحار.

حماية البيئة: تقليل مخاطر غرق السفن وما قد ينتج عنه من تسربات نفطية أو مواد ضارة.

تطبيق قانوني: تُلزم القوانين الدولية جميع السفن التجارية بوضع هذا الخط.

مكونات علامة بليمسول

تتكون العلامة من دائرة يقطعها خط أفقي، وإلى جانبها خطوط أخرى تشير إلى مستويات الغاطس في ظروف مختلفة:

الخط الأساسي (Load Line): الخط الأفقي الرئيسي عبر الدائرة.
رمز الهيئة المصنفة (Classification Society Mark): يُظهر اسم أو رمز الهيئة التي أصدرت شهادة خط الحمولة.
خطوط موسمية ومناخية: تحدد الحد الأقصى للغاطس في مناطق وفصول مختلفة:

TF: غاطس المياه العذبة في الصيف (Tropical Fresh).

F: غاطس المياه العذبة (Fresh).

T: غاطس المناطق الاستوائية (Tropical).

S: غاطس الصيف (Summer).

W: غاطس الشتاء (Winter).

WNA: غاطس الشتاء في شمال الأطلسي (Winter North Atlantic).

الاتفاقيات الدولية

أُدرج خط بليمسول ضمن الاتفاقية الدولية لخطوط الحمولة (International Convention on Load Lines – ICLL) التي اعتمدت لأول مرة عام 1930 تحت إشراف المنظمة البحرية الدولية (IMO).

تحدد الاتفاقية كيفية وضع الخطوط على بدن السفينة.

تلزم كل دولة عضو بعدم السماح لسفنها بالإبحار إذا تجاوزت الغاطس المحدد.

تُجدد شهادة خط الحمولة دوريًا بعد فحص السفينة.

التطبيق العملي

يُرسم خط بليمسول بوضوح على جانبي بدن السفينة عند منتصف طولها تقريبًا.

قبل الإبحار، يقوم ضابط السفينة والجهات الرقابية في الميناء بفحص العلامة للتأكد من عدم تجاوز الحمولة المسموح بها.

تختلف مواقع الخطوط باختلاف تصميم السفينة، نوعها، وحمولتها الإجمالية.

دور خط بليمسول في السلامة الحديثة

رغم التطور الهائل في التكنولوجيا البحرية وأنظمة الاستشعار الإلكترونية، لا يزال خط بليمسول علامة بصرية لا غنى عنها. فهو:

مرجع سريع ودقيق لأي مفتش أو ضابط بحرية.

وسيلة بسيطة وفعّالة لإدارة المخاطر المرتبطة بالحمولة.

رمز عالمي يوحّد معايير السلامة البحرية.

الخلاصة

يمثل خط بليمسول إنجازًا تاريخيًا في تنظيم الملاحة البحرية العالمية، إذ أنقذ ملايين الأرواح وقلّل من الكوارث البحرية عبر العقود. ومن خلال اعتماده ضمن الاتفاقيات الدولية، أصبح علامة إلزامية تحكمها القوانين وتراقبها السلطات البحرية. إنه مثال حي على كيف يمكن لإجراء بسيط – مجرد خط على بدن السفينة – أن يُحدث فارقًا هائلًا في السلامة البحرية وضمان استدامة النقل البحري العالمي.

علامة بليمسول (Plimsoll Mark)

📚 المصادر:

IMO – International Maritime Organization

International Convention on Load Lines (ICLL), 1966 and Protocols

Bowditch, The American Practical Navigator

UK Maritime & Coastguard Agency (MCA) Publications